Ремонт и восстановление осей
Наша команда поделится с Вами своим опытом по восстановлению осей с разными типами поломок
Ремонт трещины или поломки оси
Ось надрезается в месте перелома или трещины. Как правило она находится под рессорой. Каждая половина оси, резаком вырезаются окно с двух сторон оси под сварку. Ось зачищается изнутри от окалины и ржавчины. Снимается четкий размер спец. инструментом вплоть до нутромера. Это очень важно! Потом изготавливается металлическая вставка "пуля"
Ремонт и восстановление осей от компании АВТОРЕМСБЫТ
Ось погнулась или треснула
Необходимо взять "кругляк" диаметром 110 мм, длина заготовки может зависеть от того как сломана сама ось. Если ось только треснула или согнулась, длина пули составляет 400 мм.
Купить ось в сборе односкатная BPW
Что делать если ось сломалась
Представим, что ось сломалась, тогда длина пули должна будет составлять 500-600 мм. Заготовку надо будет просверлить насквозь в длину. Сделать это можно с двух сторон. Диаметр сверла 60-65 мм, для того, чтобы облегчить пулю. Если вставить целую болванку то ось сломается. Произойдет это в том месте где заканчивается пуля. Пуля фрезеруется с четырех сторон до внутреннего размера оси. Потом по всей длине фрезируются пазы с 2-х сторон шириной 16 мм, глубиной 5-6 мм, чтобы освободить место для сварных швов, которые находятся внутри самой оси. Монтаж готовой пули в ось Когда изделие готово, необходимо запрессовать его в короткий конец оси на половину длины пули. Для этого необходим пресс (усилием 50 тонн). Через 2 боковых окна, ось сваривается с пулей.
Сварка пули с осью
По нашему опыту даже 3-х фазная сварка полуавтоматом не даст нужной жесткости изделию. Шов со временем будет давать трещины. Поэтому сварку необходимо производить электродами для легированных сталей на постоянном токе. Мы используем электроды ЕСАБ или крайний случай УОНИ.
Сварка двух половин осей
После сварки одной половины оси, мы сращиваем две половины оси между собой. На торце оси делаем большие фаски. У нас должно быть достаточно места для сварочного шва. Ось должна будет автоматически выровняться. Прочность ремонта изделия подобным методом повышается два-три раза по сравнению с новым изделием.
Пожизненная гарантия на ремонт изделия
Мы можем гарантировать, что в месте ремонта данная ось никогда не сломается! Мы даем пожизненную гарантию! Такая прочность обеспечивается благодаря технологии ремонта. Главным является соблюдение всех технологических процессов при ремонте оси и тогда можно добиться такого результата! Вы можете обратится к нам за квалифицированной помощью по ремонту осей для Вашего авто, наши специалисты проконсультируют Вас и произведут качественный ремонт
Круглые оси САФ
Здесь мы используем такой же подход, но пуля должна быть круглая. Это объясняется технической особенностью при ремонте оси данной марки. Мы используем буровые трубы с толщиной стенки 15-18 мм. Ранее мы говорил о том, что внутренний размер оси требуется тщательно замерить и выбрать оптимальный под запрессовку
